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齿轮泵困油现象的原因是什么?齿轮泵困油现象消除措施有哪些?

提问时间:2022-11-05 20:26:24来源:小樱知识网


调整齿型法,此方法在从动齿轮上制作成当a0=50b角的卸压面(即消瘦轴颈)。

那样组成困油容量的两啮合线里的后一啮合线也为积极齿轮的齿廓,进而处于被动传动齿轮齿廓的斜坡之间不大空隙所替代,使困油容量与排出来室内空间互通,做到卸压的效果。

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当封闭式齿槽室内空间变小时,留存在本密闭空间里的油液没法外溢,困油现象就发生了。

这时,油液遭受明显压挤,的压力大幅度上升,并且从一切很有可能泄露的缝隙中挤压,使滚动轴承负载扩大、功率消耗提升、油温高。

但当室内空间由小到大增大时,困油区则造成真空泵,工作压力非常低,促进油液汽化、进行析出汽体,造成汽蚀、机械振动和噪音。

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齿轮泵在啮合传动系统环节中,为了能保持平稳,避免传动齿轮造成撞击冲击性,务必外形设计确保传动齿轮啮合的重合指数超过1,即前一对传动齿轮并未摆脱啮合以前,后一对传动齿轮已经进入了啮合,那样,在两啮合点中间就会形成一个密闭的齿槽室内空间。

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