歼-16D不仅是电子战战机

严晴晴沈海军

在2021年第十三届中国国际航空航天博览会（常简称为“珠海航展”）上，我国歼-16D电子战飞机首次公开亮相。战机上红黄相间的“八一”机徽表明，它已正式入列中国空军。据了解，歼-16D电子战飞机目前已投入实战化训练，它在未来将与我国最先进的歼-20战机协同作战，在战场上取得“1+1>2”的实际效益。

作为我国军事技术进步的重大成果，歼-16D也引起了外媒的关注。据美国《大众科学》月刊的报道，歼-16D是一款执行压制敌方防空作战任务的多用途战斗机。

空中的电子战

未来要赢得战争，不仅必须在空中和海上占据主导地位，而且必须在信息和电磁领域占据主动地位。这意味着，我国需要建立一套完整的航空电子战体系，并且要进一步提高空军电子攻击能力，以此支撑空军作战范围的拓展和空军战略转型的建设。这种现代战争形势的变化正是我国研发歼-16D战机的重要诱因。在此之前，我国的“反介入/区域拒止”行动主要依靠防空导弹，而应对敌方地对空导弹的重要方案之一就是研发歼-16D战机。

歼-15SD是我国研发歼-16D电子战战机的前奏。早在2018年4月，歼-15舰载机的改进型号——歼-15SD即进行了首飞。它的成功证明了我国具备研发电子战战机的能力。该机是一款类似于美海军EA-18G“咆哮者”的电子战战机，是为在执行攻击任务中干扰敌方系统和对其他友军战机进行电磁保护而设计的。我国也是继美国之后全球第二个有能力开发此类电子战战机的国家。

说到歼-16D电子战战机，还有一款战机不得不提，那就是其前身歼-16战机。歼-16由沈阳飞机工业（集团）有限公司制造，是在歼-11BS战机（“S”为双座型的意思）基础上升级改进的双座、重型、多用途战机，其外形参考了俄式苏-30MKK多用途战机（苏-30的出口型被命名为苏-30K；其中，出口中国的为苏-30MKK）。依据旧美系四代划分法，歼-16属于三代半战机；而如果套用俄系划分标准，歼-16是四代半战机，与俄罗斯空天军现役新型主力战机苏-35相当。

出身“名门”

作为歼-16D的前身，歼-16性能优越，既可完成制空作战任务，又能实施对地、对海打击，使空军、海军顺利实现作战任务的转换，向联合作战的目标更近一步，是我国空军在新世纪对地打击的主力。歼-16的出现具有很强的划时代意义，它让中国空军开始走向攻防兼备。在这一点上，与歼-20的出现相比，歼-16并不逊色。

歼-16的发动机采用国产的涡扇-10“太行”；其雷达系统装备了主动电子扫描相控阵雷达（AESA），可同时识别、攻击多个目标，具备远距离、超视距空战能力。在机载电子信息系统方面，歼-16充分吸收了第四代（以下均按俄系划分标准）战机歼-20的成功经验和技术成果，其部分性能甚至超过了率先服役的国外同类装备。与歼轰-7相比，歼-16的机体更大，最大载弹量可达12吨，能够发射霹雳-10、霹雳-15空对空导弹，鹰击-83、鹰击-91，空地-88等导弹。

歼-16最值得一提的是其雷达系统。

第三代战机大多配装脉冲多普勒技术体制的火控雷达，其对空中目标的探测距离大多在80～120千米。第四代战机则主要配装有源相控阵技术体制的火控雷达。部分第三代改进型战机也配装了相控阵雷达，早期改进型号多采用无源相控阵雷达，后期改进型号则大多采用与第四代战机相近的有源相控阵雷达。这三种技术体制的机载火控雷达各有优长，但在探测距离上差别明显：无源相控阵雷达的探测距离是脉冲多普勒雷达的1.5～2倍，有源相控阵雷达的探测距离则是脉冲多普勒雷达的2.5～3倍。

有源相控阵雷达是目前最先进的战机机载雷达。它相当于成千上万个发射/接收单元（各单元皆相当于一部小型雷达）的组合体。如果要观察更远处的空中目标，可以把所有小型雷达的功率合成为一个强信号探测波束；如果要在观察一些目标的同时跟踪另一批目标，则可以让一部分小型雷达处于探测模式，另外一部分小型雷达处于跟踪模式；还可以发射雷达波束照射敌方空中目标，引导载机发射的中远程空空导弹去攻击目标。目前，我国在有源相控阵雷达技术上已经位居世界前列。

歼-16多用途战机安装有先进的多功能有源相控阵雷达，在目标探测、目标跟踪、火力控制、导弹制导等性能方面，比传统机载雷达有显着提升，同时还把传统机载雷达所不具备、需由其他机载雷达担负的地形跟踪、敌我识别等功能，甚至包括抗干扰通信和电子对抗等其他作战功能融为一体。因此，歼-16的有源相控阵雷达远远不只是“火眼金睛”，而是其体系作战能力的“神经中枢”，是制空作战和对地攻击的重要支撑。

歼-16多功能战机担负的作战任务，既包括传统的制空作战任务，又包括对地攻击等作战任务。它可以挂载我空军和海军航空兵现役所有类型的机载武器，把中远距拦截的制空作战能力和中远程对地精确打击的对地攻击能力合二为一。

作为攻防一体的航空主战平台，歼-16多用途战机的“攻”体现在中远距离对地突击的作战能力上，“防”体现在中远距离空中截击的制空作战能力上。更重要的是，歼-16作为“三代半”战机，对上、对下皆可兼容并蓄：与第四代战机歼-20协同作战，凭借“价廉物美”在列装数量和全寿命周期费用上存在优势，实现了高质量与大数量之间的权衡；与歼-10系列和歼-11系列等第三代改进型战机协同作战，利用其在作战能力上的明显优势，充分发挥“领头羊”的作用，提升体系作战能力。

战术“多面手”

歼-16D是在歼-16平台上改进发展而来的，所以，歼-16的优越性能在歼-16D身上得到了很好的继承。得益于歼-16在机载电子信息系统上部分性能超过了率先服役的国外同类设备，经过电子战改型后的歼-16D可谓如虎添翼。

相比歼-15SD，歼-16D的优势明显：在不需要考虑滑跃起飞的情况下，歼-16D拥有更大的有效载重，能装载更多的电子干扰设备和大型攻击武器。与运-8改造的空中干扰平台相比，其速度更快、更灵活，火力也更强。由于歼-16D本身就是战斗机，因而可以为攻击任务提供更多火力，速度也跟得上被护送的战机，能够更接近敌方的防空系统。

歼-16D与歼-16最大的区别在于，歼-16D能挂载的装备类型特别多。与歼-16原型机相比，歼-16D移除了红外搜索跟踪感应器和30毫米机炮，使得机身可以容纳更多的电子装置；另外，机身周围还装有数根天线，翼尖处有两个巨大的电子情报吊舱，这与EA-18G“咆哮者”电子战战机的装置类似。歼-16D的雷达罩更小，包含一个经过改进的“有源电子扫描阵列”雷达，可用于电子战，如接收和干扰信号等。歼-16D还可安装巨大的有源电子扫描阵列干扰吊舱，这是目前我国歼轰-7A轰炸机上干扰器的一种改进。它的攻击能力则来自鹰击-91和LD-10等反辐射导弹。

歼-16的两个翼尖能够挂载武器装备，机身下的多个吊舱装载了各种电子侦察设备、通信干扰设备和雷达干扰设备。歼-16D还保留了歼-16战机系列的空战能力，因此，歼-16D同样能挂载空空导弹。如果挂满电子战装备，具有12个武器挂架的歼-16D还有一半挂载空间可供使用，可以挂载包括攻击对地与对海目标的CM-103导弹、YJ-91反舰导弹、霹雳-15远程空空导弹以及LD-10ARM反镭射导弹等多种类别的导弹。“武装到牙齿”的歼-16D可以根据不同的作战任务，采取不同的武器配置，具备打击预警机、加油机、水面舰艇和地面雷达的能力，其作为全方位攻击手的战斗力相当强悍。

在作战行动中，歼-16D会先使用干扰器扰乱敌方防空系统的目标和火力控制装置，接着，发射对敌人的移动和固定防空系统同样致命的反辐射导弹。作为战斗机，它还能参与空中自卫战，以保护其他飞机免遭敌机攻击。鉴于歼-16D强大的电子压制能力，其战术运用手段更为丰富。如与四代机编队，将形成不对称的空中优势；如果在加油机的支援下，与轰炸机编队将形成更加强大的突防能力；与隐形的歼-20战机编队，可对敌方隐形战机进行电子压制，避开敌人的探测。若歼-16D与歼-20联手，一定是一加一大于二、甚至是大于三的优势，可以轻松赢得空战。在战术的使用上，歼-16D堪称“多面手”。

综上可知，歼-16D将为我方的空中行动提供快速、灵活和远程的电子战战力。作为压制敌方防空作战的平台，歼-16D能在战场上有效保护歼-10、歼-11、歼-15、歼-20、歼-31、轰-6K等我方战机和轰炸机，是台海和中国南海等地区未来作战行动的一个重要保障。