沃尔沃怎么样(为什么车评人很少说沃尔沃)

提到沃尔沃，很多消费者想到的都是安全第一。凭借国内外各大汽车安全检测机构优异的碰撞测试表现，沃尔沃成功树立了安全形象，甚至有网友调侃沃尔沃“车标都是系安全带的”。然而，就是这样一个号称安全第一的汽车品牌，却始终与汽车投诉榜有着不解之缘。

2020年，沃尔沃累计年销量达到16.6万辆，同比增长约7.6%。但就在形势看起来不错的时候，对沃尔沃汽车的各种抱怨又开始爆发了。Xi安的景先生在2020年买了一辆沃尔沃S60轿车。只跑了8000公里左右，他发现怠速时发动机有异响。三次维修后，仍未解决。

除了景先生的发动机异响，沃尔沃车型投诉最多的还包括低频共振。不少车主表示，车辆怠速等红灯时，车尾会发出嗡嗡声，“像旁边停了一辆公交车的感觉”。在严重的情况下，他们会感到耳朵疼。有的车主因为受不了低频共振，才开了五天就被迫卖车。

车主多次联系厂家沃尔沃售后和客服，都没有得到解决。客服人员每次都说会记录下来，然后就没有下文了。让车主感到心寒的不是沃尔沃频繁出现的低频共振问题，而是沃尔沃厂家的冷漠态度。无视车主投诉是所谓豪华品牌的态度吗？

在车辆质量网站上，沃尔沃XC60的2020款车型共收到169起投诉，其中车身共振投诉102起，约占2020款XC60车型投诉总量的60%。沃尔沃旗下车型的低频共振已经到了非常严重的程度，但是沃尔沃厂商并不以为然，整天瘫痪在年销量只有16万辆的数据中。

作为消费者，优惠越大越好，但凡事都有极限。沃尔沃XC60在全国多地实现了近7万元的优惠幅度。如此大幅度的降价，产品质量能得到保证吗？全国很多地方频繁出现的低频共振问题会不会和沃尔沃降价有关？企业为了降价，减少配车也不是不可能。

可能来自北欧的沃尔沃真的不擅长处理危机。2018年，沃尔沃XC60因为变速器缺陷被大量车主投诉，但沃尔沃对此置之不理。直到被央视3.15栏目组点名，沃尔沃才想出解决办法。都说从错误中吸取教训，为什么沃尔沃不长记性？眼看今年的3月15号又要到了...

餐饮界有句话叫“一个人吃一千次，不如一千个人吃一次”。汽车行业不仅涉及制造和销售，还涉及服务等诸多方面。消费者购买的不仅仅是汽车。如今沃尔沃对车主投诉的冷处理，无疑伤透了车主的心。这样的品牌怎么可能有回头客？沃尔沃是不是打算在中国消费者都被坑了之后退出市场？

沃尔沃一直注重健康安全，清新的车内环境，优秀的碰撞测试结果，这些都是沃尔沃不得不说的优势。但低频共振却让部分车主耳鸣头晕，这显然与沃尔沃健康用车的理念相冲突，但沃尔沃却在装傻，这绝对不是一个负责任的车企应该做的。都说沃尔沃安全，但是没有安全，沃尔沃还剩下什么？