欧美海军聚会吧（普京扼杀“欧洲粮仓”——俄军如何使用海军）

普京扼杀“欧洲粮仓”——俄军如何使用海军\

现在世界军迷的目光都过度聚焦于乌克兰和俄罗斯在乌东地区的陆地决战。而忽略了俄军对乌克兰黑海进行虚拟的海军封锁。这不仅让乌军无法快速地从美国和其他西方国家那里获得武器而且还阻止了向欧洲、非洲、中东和东南亚出口农产品。

《欧亚时报》消息称：俄军现在已经占领了乌克兰港口城市马里乌波尔和别尔江斯克并炮击了尼古拉耶夫和敖德萨还封锁了黑海的商船。他们尚未正式宣布封锁因此在法律上这是非官方的。但这并不能掩盖现在封锁的事实。

西方国家通过海上补给给乌克兰的军事援助带来很大帮助。运输的效率要远远强于从波兰-乌克兰边境的补给。

在商业方面有效地封锁的确阻止了乌克兰的出口。值得注意的是：乌克兰因巨大的粮食产量被称为“欧洲粮仓”。

在2019年至2020年乌克兰是世界第二大粮食出口国。2021年他们的农产品增长了25%。其中小麦、大麦、玉米、其他谷物和植物油是乌克兰的主要商品。

乌克兰还是世界第五大鸡肉出口国。从乌克兰可以进入黑海将他们的特产销往世界各地：从欧盟到印度尼西亚、埃及、中国和巴基斯坦。根据农业经济研究所的数据大部分商品销往亚洲、非洲和欧盟。

但封锁使所有买家面临失去乌克兰食品的风险。事实上由于战争中立的商用车已经背负了更高的油价和更高的保险范围。

世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔约·伊维拉对全球粮食安全的风险提出了警告特别是北非和中东、萨赫勒地区和东非较贫穷国家的粮食安全风险。

当然乌克兰正试图通过东欧更长的铁路运输食品。但是这也可能由于内陆战事而受到影响。

虽然乌克兰是一个大国但军事行动发生在他们大部分粮食的产区。乌克兰的生长季节——他们在秋天种植小麦在7月和8月收获。

他们的玉米是春天播种秋天收割的这些区域一直在轰炸之下。即使是农民也需要为拖拉机提供燃料但该国所有的油库几乎都被摧毁了。

此外其大部分商业存储和运输基础设施已停止服务并将在相当长的一段时间内保持这种状态。

换言之在乌克兰港口被封锁、农田变成战场的情况下世界正处于粮食危机的边缘。甚至俄罗斯的食品市场也因其自身的封锁而受到一定程度的影响但就目前而言这对俄罗斯和俄罗斯海军来说是一个巨大的军事成功。

对俄罗斯来说对乌克兰的特别军事行动不仅仅是一场陆地战争。这也是一场海战。莫斯科无论是作为俄罗斯的首都还是前苏联的首都一直试图确立其对黑海的总指挥权。熟悉经典海战的人都知道建立该司令部有两种方式。

一是打败敌人及其舰队。另一种是通过封锁阻止敌人入海或采取在行动中击沉敌人舰队或在港口中使其机动性失效的阻海战略。

美国海军军官本杰明•“BJ”•阿姆斯特朗中校谈到了海军战略的“3b”:封锁、轰炸或通过两栖登陆地面部队。俄罗斯人就是这么做的。

俄罗斯在2014年进行克里米亚行动时完全夺回了塞瓦斯托波尔海军基地的控制权。据称该基地拥有乌克兰海军四分之三的股份。

今年2月军事行动后不久俄罗斯人就在塞瓦斯托波尔使用了导弹护卫舰、护卫舰以及一些基洛级潜艇还有旧的斯拉瓦级巡洋舰莫斯科号作为旗舰。这些武器对规模较小的乌克兰巡逻部队来说太强大了。

俄罗斯人随后迅速封锁了连接较小的亚速海和黑海的刻赤海峡并完全控制了亚速海威胁了敖德萨和乌克兰其他港口的船只。

俄罗斯海军完全控制了亚速海并封锁了该地区作为对地缘政治上最重要的港口城市马里乌波尔进攻的一部分它发动了首次两栖登陆。它的控制使亚速海成为“俄罗斯湖”。

其次对马里乌波尔的控制使得在俄罗斯领土和被乌克兰领土包围的克里米亚“岛”之间建立大陆桥变得易如反掌。事实上在没有控制马里乌波尔的情况下对克里米亚的行动是不完整的。

从历史上看塞瓦斯托波尔海军基地是黑海北部几个世纪以来最重要的海军基地其安全和安保依赖于马里乌波尔的控制。

因此由于马里乌波尔和塞瓦斯托波尔都在俄罗斯的掌握下现在亚速海已被封锁乌克兰港口被封锁军事和商业交通都被封锁。

是俄罗斯能在乌克兰长期保持其海军霸权吗?阿姆斯特朗少校并不这么确定。

正如他所说:“2022年4月13日乌克兰军队报告称他们首次成功地对“莫斯科号”导弹巡洋舰进行了巡航导弹攻击。细节未经证实但我们知道这艘船在被拖往塞瓦斯托波尔的几小时后沉没。

虽然乌克兰本土生产的海王星导弹系统数量有限但英国已承诺将海岸防御巡航导弹作为其最新一揽子援助计划的一部分。巡航导弹并不是唯一可以用来攻击敌舰的武器。

Bayraktar无人机已经成功地用于对抗俄军也存在于乌克兰海军使用的海上版本中代表着可以用于对抗俄罗斯军舰的能力。此外像美国“弹簧刀”无人机和激光制导迫击炮这样的弹药射程更有限但可以在近海岸使用。

美国空军与海军之间有哪些恩怨情仇？

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美国空军和美国海军是美国军队执行对外攻击任务展示美国军事形象的主要军种。因此这两个军种的军费也特别高经常因为军费的多少问题而发生矛盾但矛盾并未激化。真正让矛盾升级是在二战之后。众所周知美国海军在二战中发挥了巨大的作用如果没有美日两国海军在太平洋战场上的喋血拼杀恐怕反法西斯战场的形势会出现更多的未知因素。因此二战结束后美国海军就希望获得更多的重视结果却发生一件事让很多海军将领因此愤而辞职。

在二战中美国空军的功劳也很大特别是空军用原子弹炸了广岛和长崎后美国空军的威名算是永载史册了。凭着这些惊世之举空军的一些将领可能多少有些狂傲竟然提出海军已经无用的论调要求拆除航母把航母舰载机全都分配给空军。很多海军将领当即写信辞职抗议虽然事情很好的化解了但矛盾是结下了。

有一次空军司令和海军司令要分别乘车参加活动空军司令来了以后接待士兵打开了汽车的后座。司令的秘书赶紧说开错门了司令坐前面！接待士兵赶紧开了前车门。过了一会海军司令来了接待士兵就打开前门海军司令的秘书就说司令怎么能坐前面？士兵赶紧开后门。

空军司令由于飞行员出身更喜欢前面的开阔视野。而海军司令在作战时更喜欢在后面更安全的地方指挥所以很讨厌坐在靠前的位置上。从这件小事就能看出海空军的思维方式完全不同军种之间存在不少差异。

北溪炸了严密监控下竟然搞出这么专业的爆破究竟是谁干的？

长度上千公里深度100米左右的海洋底部你告诉我怎么样才能严密监控？这种类型的爆破全世界至少有30个国家有能力做到这一点。

北溪工程属于国际合作的商业项目数据基本是公开的因为管道需要避开光缆、其他管道等设施其定位都不需要派水下机器人去侦察俄罗斯、德国这样的政府部门就有详细资料再说如此大的工程项目施工用年来计算的顺便拍摄几万张卫星照片很困难么？

网上说1.5米直径的钢管厚度有5厘米这在海洋爆破中简直就是小菜一碟装药200公斤的遥控水雷就可以把它炸成几段。在海水的高压强下炸药的效率是非常高的。

对于我们这些小白来讲幽深的海底寻找这类管道真的很难理解在海军面前找到这类海底装备等于上网搜某宝的商品一样简单还奉送路线图呢。

海洋水文调查是每一支海军的必修课波罗的海这样的地方周围那么多国家每一家都在这里有海军作业管道的具体位置可以写在报告里面公开发表出来的哪里谈的上什么机密？

1100公里长的路线不可能每一米都安放声纳探测器吧海底能见度又很差怎么监控呢？专家请给一个答复。

有些国家存心搞事手段多的很只要有动机、有利益什么事情都难不倒他们。