拼多多怎么代付（在拼多多“抢补贴”真的靠谱吗）

拼多多的百亿补贴活动由来已久，凭借着对奢侈品的巨额补贴以及中国人寿承保的正品险，在各大电商平台一时风头无两。

7月初，一家名为“宜买车旗舰店”的拼多多商户上架了特斯拉model3标准版汽车，以低于官方销售价2万的价格供消费者秒杀抢购。7月21日，特斯拉在微博发布了声明，称其从未与该商户或拼多多开展过任何形式的合作，不会为消费者购买后所产生的后果承担任何责任。

实际上，此前也有不少品牌针对拼多多的补贴活动发布过类似的声明，比如戴森、索尼以及SK-II，不过这类声明更多是为了保护品牌的定位及渠道价格，对消费者并无实质性的影响。

特斯拉最初给人的感觉也是如此，但8月14日，一名抢购成功的用户到特斯拉官方网站支付了1000元定金，留下了相关的购车信息后，准备提车时却遭到特斯拉方面的拒绝，特斯拉给出的理由是，拼多多或者商家的活动未经授权，且隐瞒了真实的下单信息，违反了汽车订购协议中的转售条款，将会依据合同的约定取消订单。

特斯拉单方面取消订单是否有相应的法律依据

从法律层面分析，特斯拉所称的取消订单，其实就是单方解除购车合同。一般而言，单方解除合同的方式有两种，一种是法定解除，只要满足一定的条件，无过错的一方便享有单方解除权；另一种则是约定解除，即合同事先有约定单方解除的事由。显然，特斯拉所主张的依据是约定解除权。

不难发现，拼多多商户采取的模式是，用户先按照秒杀价格向平台支付价款，再由用户以自己的名义向特斯拉下单，最后商户以用户已经支付的价款为基础自掏腰包补足与官方销售价的差额，向特斯拉支付全部车款。

虽然特斯拉在购车协议中载明禁止转卖，但实际上车辆还是以用户的个人名义购买，只是付款方变成拼多多或商户。

那这是否构成法律意义上的转卖呢？法律意义上的转卖是指，货物的所有权已经转移给买受人，买受人再将所有权转移给第三人，即发生了两个或以上买卖关系才构成转卖，而这里车辆甚至都没发生过所有权的变更，较难认定存在转卖的事实。

购车人与付款方不完全一致

在法律上如何定性

正常情况下，买车人通常也是汽车买卖合同中的付款义务人，而在本次事件中拼多多商户代替用户履行付款义务并补足价格差额的行为，一般可视为买车人与拼多多商户达成了“代垫协议”。

因此拼多多商户的代付行为合法有据，买车人的行为亦没有违反“禁止转卖”的条款，特斯拉若以付款人与合同的相对方不一致为由，拒绝向用户交付车辆则欠缺法律依据。当然，特斯拉也声称买车人可以通过诉讼等方式合理维权，但如果买车人选择走司法程序维权，则需要慎重考虑为此支出的时间成本。

如果您是该车主，应如何保障合法权益

从本次事件不难看出，拼多多商家“花费”10万元搞补贴活动的目的是给自己引流，而特拉斯宁愿“不赚钱”也要在消费者心中树立“特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道”的观念。

有鉴于此，车主除通过程序繁琐的“打官司”定纷止争，还可以尝试与拼多多商户协商取消订单，再由商户直接向自己支付补贴款，最后通过自己或家人的账户在特拉斯官网重新下单。这样拼多多商户既产生了理想的广告效应，特斯拉又维持了品牌的声誉，消费者也买到了心仪的车子，有效兼顾了三方的利益。

写在最后

拼多多的商品价格虽然美好，但为了避免不必要的麻烦，小金还是建议您在选购贵重奢侈品时尽量选择官方指定的渠道购买哦，如购物过程中发生纠纷，及时请教律师，让专业人士为您处理，下期见！