「都是」雷克萨斯不自信了？新款电车推出保价政策，网友：都是套路

众所周知，在电动化这场没有硝烟的战役中，日系车目前仍处于明显的落后状态。当然，这里指的不仅是产品力，而是整体电动化的节奏、进度、销量多方面。就包括日系旗下的高端品牌，也是如此。

正如丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，在 BBA 纷纷转型电动化并取得阶段性成果后，雷克萨斯如今在全新车型 RZ 上市后，才算真正开启了电动化之路。此前的 UX300e，虽然也是电动车，但骨子里就是 UX 燃油版的油改电。

如今 RZ 的推出，对于雷克萨斯来说，是意义重大的。所以，雷克萨斯本身对其也是寄予厚望。早在 1 月份，雷克萨斯对其预售公布的入门预售价为 37.5 万。也许是看到了太多吐槽声，雷克萨斯在其上市时将价格再降一步，变为了如今的 36.99 万起。从这一点，其实我们就能看出雷克萨斯有多渴望能够通过 RZ，在国内纯电豪华车市场拥有一席之地。

然而，雷克萨斯对国内消费者的 " 诚意 " 还不止这些。近日，雷克萨斯再次公布了关于 RZ 的新政策——保值回购，也就是我们所说的保价政策。简单来说就是，凭雷克萨斯 RZ 车型置换雷克萨斯品牌，自购车日开始计算，年内可保价 90%、两年内保价 80%、三年内 70% 依次递减，最低可保价 60%。

保价活动如今在新势力车企中并不罕见，但对于一向高傲的雷克萨斯来说，忽然推出保价政策，还真让人有些不适应。看来，雷克萨斯深知丰田的电动化进程坎坷，所以才在 RZ 这款车上丢掉了往日的品牌自信。

不过不管怎么说，保价政策对于消费者来说应该说是利大于弊的好事。但是，在雷克萨斯公布该消息后，却引来了不少网友的吐槽。甚至有网友明确指出，这活动就是套路。毕竟每个二手车车况不同，到时候随便拿出一些小问题就能拒绝按标准回购。

关于此说法，网友们的担心也不无道理。我们注意看雷克萨斯这张活动的海报图下方，还有一段并不起眼的文字。划重点：本服务具备一定的前提条件，具体内容以您实际签署的服务合同版本为准。这句话翻译过来的意思就是：该活动最终解释权归我司所有。这么看来，难怪网友会有此顾虑。

除了这些，也有网友认为，这本身就是一种对消费者的捆绑。如果买了纯电动车，大概率换车时不会再考虑油车，如果想被保价回购，就不得不继续选择雷克萨斯的电动车。如今看日系车的电动化进程，未来有什么车型？值不值得置换？恐怕都是问题。

同样，就包括对于 RZ 这款车本身，网友们也颇有微词，有人认为，这台车就是个精装修版的 bZ4X，反正技术都是差不多的，何不省出 20 万直接买丰田？毕竟近期的 bZ4X 裸车连 20 万都不到。记者对此看法也表示认同，虽然雷克萨斯 RZ 本质上与 bZ4X 还是有一定区别，但是，比起 36.99 万买雷克萨斯的电动车，丰田 bZ4X 的性价比明显要高多了，你觉得呢？

潇湘晨报记者张翼 李兴邦