晚上为什么那么黑内涵（你见过高温下珠海凌晨2点的样子吗）

凌晨2点的珠海见过的人并不多，高温下的凌晨2点见的人可能更少。最近，珠海交警一场大规模的夏季突出交通违法行为专项整治百日行动如同夏日里的一场风暴，正给凌晨2点的珠海带来新的变化。

下半夜夜色笼罩下的侥幸萌动

当时针过了12点，香洲片区早已沉睡，高新区月光伴随着寂静与虫鸣，最喧嚣热闹的恐怕只有拱北，宵夜、唱K的人们络绎不绝，疫情之前，夏湾凌晨1点甚至会塞车。

夜色的笼罩下，侥幸最容易在司机的心里升起：“交警也睡了，我喝得不多是可以开车回去的。”▼

凌晨12点之后的酒醉驾司机曾经是珠海夜间事故的主力群体。撞树、撞电线杆、撞警示桩，千万不要低估醉猫们制造事故的能力。▼

前不久，拱北封控期间。夜间凌晨1点40分，整条九洲大道兰埔段，只有两台车。一台在作业的洒水车，一台行进中的宝马。就这样，喝得醉醺醺的宝马司机依然精准追尾。

斗门交警也曾经说过，像路边的树或者警示桩，平时你开过去想撞到都很难，但喝了酒之后撞得特别准。▼

7月，珠海交警开展夏季突出交通违法行为专项整治百日行动，下半夜酒醉驾的查处是一项重要内容。不用有任何侥幸，为了凌晨的交通平安，交警真的可以不睡觉。▼

夜查酒醉驾

这个0来得太不容易了

不得不说，自从2011年醉驾入刑以来，经过持续不断的执法、宣教，珠海司机的安全意识是有大幅提升的，因而交警执法的画风大有改变。

相比10年前，现在被查到酒醉驾的司机，绝大多数都有酒后不开车的意识，只是意识还不够强，因而与10年前法盲司机比较多、经常上演令人啼笑皆非的闹剧不同，10年后的查酒醉驾大多是略带沉重又令人莞尔的悲喜剧。▼

有天凌晨1时，交警在兰埔路拦下一台车，司机明显带着酒气。交警问他怎么回事，司机急赤白脸地从车上下来一顿抱怨：“那个代驾，跟他说了半天找不到路，我开着车去找他。”

上周六凌晨2时30分，九洲大道上一位司机交警被拦下时睡眼惺忪，穿着睡衣和拖鞋。交警问她，怎么喝酒了还在开车呢？司机说：“喝完是打出租车回家的，睡到凌晨2点多醒过来，想到第二天还要上班，我就又跑过去把车开回家了，这不第二天上班方便点嘛。”

7月30日凌晨1时，一位司机被查到酒驾后，打电话给闺蜜抱怨：“你的嘴巴开过光啊，出来的时候你一个劲地说我会被交警抓。”

当晚另一位司机被查到时自己都笑了：“我离家就500米也被你查到了啊。”

令交警们欣慰的是，酒醉驾整治他们不再孤军奋战。10年前代驾还没有兴起的时候，酒楼、KTV对酒醉驾查处是有抵触情绪的，一查酒醉驾生意就变差。如今，交警深入各类场所宣教时，各大酒楼配合度很高，很多还主动和交警签订承诺书。酒楼老板的心态都变了，人从我这里喝酒一出门就被你抓了关起来，回头客又少了一个啊。▼

像夏湾新海利、昌安酒店有一定规模的营业场所，都有很健全的“酒后不开车”提醒。很多大排档纸巾盒、洗手间、牙签上都有”酒后不开车”的提示语，到了停车场，你要是醉着上车，保安上来都会问，老板，要不要给你叫个代驾？

很多学校、医院等机构都有明确规定，一旦员工发生酒醉驾，组织会进行调查，和谁喝的酒，同桌人有没有尽到提醒的义务等等。

远离酒醉驾逐渐变成全社会共治。

夏季突出交通违法行为专项整治百日行动还在进行中，效果已经显现：

7月1日至今，珠海查处酒醉驾190宗，较比去年的164宗有所提升，相应的全市夜间涉酒交通事故为0，相比去年的3宗有所下降。▼

他们把夜色与高温、疲惫写成诗

对于珠海交警而言，下半夜查车并不陌生，但在罕见的高温下，通宵查车执勤，很多人却是头一次经受考验。

晚上8点半，来到执勤岗点时，踩在路面上依然能感觉到升腾的热气，如同北方人家冬天安装了地暖一样。汗水顺着警帽的帽檐往下滴，脑袋往下低一点，能看到警帽像下雨一样往下出水。站上一个小时，胳膊上能起一层水雾。▼

凌晨2点，海边执勤时，吹过来的黏糊热风很快让警服像胶水一样贴在后背。小瓶矿泉水交警能一口干，有交警8小时执勤喝掉8大瓶矿泉水不用上一次厕所。凉茶、人丹是执勤必备，体质特别怕热的交警用上了鱼腥草。▼

抗疲劳是交警要学会的另一门功课。很多通宵执勤的交警是应付完白天一天的繁忙工作过来的。以拱北交警邢国凯为例，前两天他的行程安排如下：早上7点30分高峰期岗点执勤，至9点回大队吃早餐，9点半负责某项任务的交通保障，至12点30分结束。原定与社区约定11点30分的暑期老人与小孩交通安全宣教工作延迟至12点30分。▼

13点30分结束社区宣教后回到中队吃饭。饭后14点午休至15点开会，会议进行至17点半，然后出门晚高峰执勤，至19点到街道办与有关负责人商议当地居民提出的道路单行改造计划，并现场勘察，忙到20点10分左右后，驾驶警车直接到岗点开展酒醉驾整治，持续到下半夜。

因为节奏加快，很多交警学会了新的睡眠方法。通宵执勤时，很多不习惯白天睡觉的交警，能在第二天上午补休时，倒头就睡着。有的交警中午午休也能进入深度睡眠。高温下的连轴转，让他们承受着压力，但一线执勤交警认为，这是值得的。为啥？因为最近晚上撞树、撞路墩、撞护栏这样的报警真的少了很多；早高峰忽然有车停着不动引起拥堵，司机醉醺醺地睡着了，这样的事最近没再碰到；晚上事故引发人员伤亡的事变得非常罕见。▼

夜间查醉驾固然辛苦，殊不知等出了事故再处理更辛苦，要勘查、要定责、要追逃逸、要处理纠纷、要协调医院保险、要救助事故家庭；况且前者是事故预防，属于未雨绸缪，后者是事后处理，已是亡羊补牢，两者的社会效果岂可同日而语。许多民众的生命、健康就在这一次次的夜间执法中得以保全，城市文明的内涵也在一点点的宣教中得以深化。▼

其中的意义，一线交警人人心知肚明，因而再苦再累，无有怨言。所有的疲惫、压力、辛苦乃至委屈都可以被一种画面治愈，那就是，如今凌晨2点的珠海，路上真的不一样了！