镜头的奥秘《分镜头脚本创作》
《分镜头脚本创作》带你一起探寻镜头中的世界。...
2023-06-11
车主一
这架车使我看到了国内摩托在外观设计上终于有了新的巨大突破，之前印度方面推出了BAJAJ:Pulsar 200NS，整车的设计和配置使得国内的众多摩友羡慕不已，然而看到我们的PK250又使我感到了国人设计的骄傲，整车融入了现代机械感和像kawasaki等国际街车造型因素使得整车看上去异常漂亮，但缺陷应该也是存在的，这里我提一点小小的建议：
1.排气管过大，抢了车身眼球，既然车车做的那么漂亮，不能被一个臃肿的排气管毁掉，建议排气管隐藏在坐垫底下会更漂亮。2.车头头顶仪表头设计不对称，远看像被摔过一样...还是设计对称吧，会漂亮更多。
3.250动力发动机建议做成双缸水冷，动力就很完美了，而且双缸声音都会好听得多。4.座高方面及前后减震建议做成可调，使1.65~1.8m以上身高骑士都可驾驭，这样可以适合更多消费群体，同时低座可以提高驾驶安全性，最主要还可以提高人机效能。
最后我想说：一架设计优秀的车车如果能充分发挥人机效能那才是王道，排量再高，车车笨重，人机功效要差，那么即使骑上再好的大排跑车都跑不过150排量！谁说我们国人做不出好车，PK250，我看好你，大家顶起~！
车主二
这配置如果超两万鸟都不鸟，也就一个外行，不赞不行
车主三
外观挺好看的，我喜欢，配置这些也还不错
车主四
外观看着很酷啊，具体适用性的话，要等专业玩摩托的少年们来说说啦。
车主五
动力在一流水平，提速快，不拖拉，颜值不低，看起来很霸气，运动。同等价位的话可以作为首选。
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