镜头的奥秘《分镜头脚本创作》
《分镜头脚本创作》带你一起探寻镜头中的世界。...
2023-06-11
年轻人只要有理想，干什么都行。俗话说，三百六十行，行行出状元！怕就怕很多人干这不行，干那不行。好高骛远。
十年前货运是个相当吃香暴利的行业，但随着市场环境的变化车辆的饱和，司机利好也在被逐步稀释，就像以前“炒股就赚钱”“开工厂都发达”的暴利时代已经过去。
现在基本上人手都有驾照，但没有专业高含金量技术及高文凭的大部分人收入都是小几千月薪，在如今的物质水平上基本人人都有焦虑感。这两年团购生鲜类城配业务大幅度增长
如果你有C1驾照又不想长期拿几千的月薪一年到头0存款，是可以考虑开4.2米轻卡跑城配的，带车跑基本一个月纯收益一万多还是有的，仓储城配路线固定、时间固定、工作地点固定对司机而言可以很好的顾及到家庭、个人情感方面等，前提是要找靠谱的物流公司合作！
最近也有留意到网上有很多关于货运行业的负面信息，比如“招聘骗局”“被套路买车没货跑”这些，可以说被套路的司机大部分都是小白，全听别人说什么就信什么，什么都没搞清楚的情况下头脑一热就买车然后没货场跑车子砸手上。
入行货运这块如果没有熟人介绍，基本的了解步骤必须要做：到公司实地考察、到仓储货场现场了解该公司情况，跟货场的司机亲自跟车了解具体的货运情况及收益状况，然后再签订的合同内容，多方验证后才是考虑买车跑的事情，把风险因素降到最低。
个人是不太建议自己在没有稳定货源的情况下买车跑货运，因为不确定因素太多麻烦事也多，家里没矿的亏一次本金就能让你很难翻身。
成年人做事不要全靠听谁说，要以自身实际情况考量。要是手头没什么钱买车跑先帮别人开车拿工资也可以，做个资金积累的过程中也可以更深入的了解这个行业，在我们这开轻卡跑短途途也有六千左右。
如果没有更好的途径提高自己的收入，做货运就毫不犹豫去做，别听别人的这个那个的。不能用脑力改变生活，那么就用体力勤劳去争取。
衣食住行是社会运转的刚需，物流行业并没有没落，它只是从原来的无序疯狂生长慢慢向有序慢增长发展，这个过程同样是优胜劣汰的过程，跟上时代步伐而发展，才是一个产业长久屹立的真正内核。
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