铃木天语sx4怎么样（十年磨一剑）

造车新势力似乎已经过了那个火热的风头，近段时间其实也很少出现在大家的视野之中。不过，如今的造车新势力不是"默默无闻"，就是"一鸣惊人"，而最近河南三门峡制造的速达品牌引起了大家的讨论，因为它生产的纯电动汽车将要出口德国了！

河南速达什么来头？

说起造车新势力，不少人还是能够张口喊出蔚来、小鹏、FF等车企的名字，然而对于河南速达，基本上就没那么多人知道了，那它到底是什么来头呢？

让我们把时间往回拨，根据企业公示系统显示，河南速达电动汽车科技有限公司成立于2010年9月9日，注册资本8亿。在2017年的4月，相关部门发布了《关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目核准的批复》，核准河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目。这意味着河南速达拿到了第12张新能源生产资质。

两年之后的2019年，第315批许可生产汽车、摩托车、三轮汽车的企业正式公布，河南速达电动汽车科技有限公司（简称"河南速达"）位列其中。这意味着，河南速达成为了第11家获得"双资质"生产企业。而在历时近9年之后，这个"僵尸车企"终于在去年6月份在三门峡举办产品投放市场发布会，这意味其首款纯电动车正式投放市场。

造型，熟悉的陌生人？

而短短不到一年的时间，河南速达又开始搞了大动作，将出口旗下的纯电动车轿车。据悉，此次首批出口德国的速达SA01BC纯电动汽车是一款三厢紧凑型车，车身长宽高分别为4417x1737x1576mm，速达全年将会向德国出口1.2万辆纯电动轿车。

不过，从这个电动车的照片来看，出口车型的外观其实很难看出电动车的样子。再来看看蔚来、小鹏、威马等造车新企，其生产的电动车至少在样子上还是有那么一点意思，可速达明显就缺味了，完全就像一款十几年前的轿车。

事实上，早在速达曝光首款纯电动车的时候，就已经遭到了吐槽。虽说它生产的纯电动车在车头车尾和内饰做了小部分修改，但是通过车身侧面的轮廓和那标志性的双A柱一眼就能看出来，它的原型车是铃木三厢天语。大家都晓得，铃木天语是早就在中国上市的合资轿车，在国内市场存在了很多年了。虽说它的适应性还是很强的，不过这造型确实有点说不过去了，你说要是把这个车摆在蔚来ES6面前，还真有一丝"老古董"的味道，完全不能想象这居然是一款才造出来的新车。

德国佬买账吗？

以前，都是国外的车进口到国内卖，国产车走出去的几乎是少之又少，这也是国人心中的痛，而这一次河南速达勇敢挑战汽车之乡——德国，真的又会成功吗？

其实，现在国内新能源车还是在有条不紊的发展着，我们可以看到主流的老牌自主品牌不仅是把新能源独立打造，还完全和国际的智能化新能源接轨，新出的产品外形设计紧扣潮流、三点系统保持进化同时也搭载类似L2级别的自动辅助驾驶，不得不说，国内一线品牌的电动车现在是越造越好了。

但是小厂商呢，显然就有点糊弄事儿。直接把国外品牌的成熟车型拿来改造一番，安上电机电池，离地间隙还特别高（底盘下面要摆电池组），这样的车子先不说操控感觉怎么样，就是安全性都可能要打一个问号。当然，对于这样一家刚刚起步没什么底蕴的汽车厂商来说，要在短短几年内就开发出新车确实是一件很困难的事情，在这样的情况下，逆向研发就是很自然的事情了，而河南速达在三厢天语的基础上来改造电动车，这也没什么值得吐槽的，不过你还要把这款车出口到国外去，这就有点说不过去了。而对于速达的出口，网上也是吐槽颇多，甚至有网友表示这简直就是"丢出国际笑话"。

小编语

现在全世界都在力推新能源车，在中国更是这样，而经过了一段时间的发展，国产新能源车确实取得了很大的进步。不过，对于如今国内的新能源车，特别是像河南速达这样的小厂商，现在想要在国外市场生存，或许还是稚嫩了点，你觉得呢？