雪佛兰手机投影怎么用（xt4和xt5）

雪佛兰手机投影怎么用，xt4和xt5？

外观及内饰亮点？

正面看过去，XT4和XT5一看就是一家子，在许多设计细节之处，XT4都比较接近于大哥XT5，前脸依旧采用了经典的家族式脸谱，还有全新的大灯设计。

XT4的日行灯汲取了凯迪拉克家族式的闪电造型，辨识度比较高，大灯内部使用LED光源。

钻石切割的设计让XT4的侧面立体饱满，车身线条平直硬朗，为车辆上的曲面带来了更好的光影效果。

其轴距为2779mm，和宝马X1的2780mm十分接近，拥有比GLA、Q3更大的轴距和车身宽度，凯迪拉克XT4的长宽高分别4599/1881/1627mm。

轮圈尺寸达到了20英寸，所配备轮胎来自马牌，型号是Premium Contact6，主要融合舒适、操控、安全等主要性能，规格为245/45 R20。

XT4的尾部，第一眼看去便能给你留下深刻印象，左右两个"L"状的尾灯，风尚版车型使用了常见的红色灯罩，而运动版车型的尾灯采用透明灯罩，整个尾灯组里只有一颗LED用作转向灯，其余八颗则用作刹车灯，咖哥觉得打转向灯时候视觉效果不是很明显，排气也采用了双出双排的设计。

内饰方面依然采取了家族式设计，所以在整体风格上与XT5有不少相似之处，不同之处在于XT4更加年轻化，三辐式的方向盘采用全新设计，表面包裹真皮，但没有采用更具运动属性的平底造型有些遗憾。

中控大屏采用了嵌于中控台内的设计，给人看起来整体感很强，屏幕内体现的是最新的CUE多媒体系统，支持Carplay、百度Carlife和OTA升级，支持5种交互方式。

空调、座椅通风/加热、车道保持等功能的操作保留了实体按键，使用更方便。

XT4前排座椅采用皮质包裹，椅背和椅垫对于驾驶者的身体有很好的包裹支撑，"V"型徽标也出现在了椅背上面，而高配车型支持座椅加热、通风、记忆、按摩和震动。

后排座椅椅背上同样有"V"型的设计元素，但是中央头枕缺席让咖哥觉得有点遗憾。

标准状态下XT4的行李厢容积为447L，放倒第二排座椅之后扩展为1334L，而且尾门支持脚部感应开启，咖哥觉得最温馨的地方是，还会用投影灯标示感应位置，避免了踢好几脚都踢不开尾门的尴尬。

动力及驾驶感受如何？

在动力方面，凯迪拉克XT4搭载了全新2.0T发动机，最大功率177KW，最大马力可达到241Ps，最大峰值扭矩350 N·m ，比起顶配 231马力的宝马X1还要强劲，而且这款2.0T的发动机还采用了Tripower可变气门管理技术+ATM主动热管理系统，可以智能精确控制冷却系统各环路的流量，装备了三段式滑动凸轮轴系统，进一步优化燃油效率与动力性能，与之匹配9挡手自一体变速箱。

XT4后悬挂采用多连杆结构，并且还提供四驱车型，位于后桥的Twin-Clutch双离合后驱单元可快速调节后轴左右轮之间0-100%动力的自由分配，主动提升驾驶的灵活性和稳定性。

在驾驶表现上这台2.0T发动机推动XT4不算吃力，在1500rpm时就可以输出最大扭矩，整车起步还算是比较轻快的，而且，凯迪拉克还特意调整了初段油门的敏感度，不用踩太多油门，车子就很配合往前走。

当你深踩油门，也没有像德系车一下把车辆弹出去，而是动力将你向前不停推进，算是比较舒适。

这台通用的9速自动变速箱我们最早在国内的雪佛兰探界者车型上就已经体验过，整体逻辑、换挡速度和平顺度都还算不错，不过 XT4的变速箱并不是一顺到底，偶尔会发生些许顿挫，并不频繁。

刹车选用了博世提供的电控刹车系统，由于电控刹车和真空助力刹车形式不同，导致它刹车脚感差强人意，而在XT4身上，刹车脚感咖哥觉得基本上与传统的真空助力刹车无异，并非常线性，理论上来说，电动刹车要比真空助力刹车的反应速度更快，但从感受上来讲，反应速度并没有变现那么突出。

在底盘调校上无论是应对中小颠簸，还是大颠簸，都能很柔和的过滤掉，非常符合美系车舒适的定位。

写在最后

在面对老牌对手GLA、Q3和X1时，凯迪拉克XT4的车身尺寸和全新技术的发动机，咖哥觉得都是它独特的优势所在，然而自家的XT5目前终端优惠之后已经低于30万了，而XT4目前也有1万元的优惠，起售价也不到25万，那么，大家是会选择大号XT5还是小号XT4呢

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带来一场介绍焕驰的产品课堂，现代焕驰有三大USP核心卖点，时尚新颖、安全可靠、经济实用。今天就给大家简单介绍下焕驰的核心卖点

焕驰采用1.4L发动机，百公里平均油耗仅5.3，适宜居家或事业刚刚起步的年轻人。此外，焕驰车身采用宽体化的黄金比例，新颖的外观设计，整体感觉时尚运动，也十分适合年轻人的风格。

潮流前脸

前脸采用宽体化设计，扁平的车头，增加张力的同时降低了风阻。大灯与上格栅的贯穿，配以镀铬亮条的点缀和高光黑材质的质感，加上霸气十足的“大嘴”，符合现代潮流，时尚新颖。

投射式雾灯

采用透镜式设计，分布在下格栅的两侧，照射范围更广，穿透力更强，保障了雨雾天气的行车安全。

鲨鱼腮导流罩

运用跑车的运动元素，经典的空气动力学设计，不仅运动时尚，还能提升整车的行驶稳定性，帮助刹车散热。

整体内饰

焕驰采用深色内饰，运动时尚，配合精致镀铬饰条，更显档次

多功能方向盘

多功能方向盘集成了蓝牙电话、多媒体控制、行车电脑控制等，功能强大便利。双色拼接，运动时尚，整体握感好，便于操控。

360度旋转出风口

360度旋转出风口，新颖别致，满足不同角度送风需求，极富立体层次感，设计感十足。

舒适座椅

焕驰座椅充分体现人体工程学设计，包裹性好，软硬适中，前排座椅还可以4-6向调节，长途乘坐也不累。

注：以上配置仅作介绍用，非特指1.4L手动时尚车型

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起亚k3和新桑塔纳哪个好？

捷达和桑塔纳都是大众旗下的；K3和朗动都是现代起亚集团的。捷达和桑塔纳性价比不高：尽管从底盘、车身焊接工艺做了些许调整，但是动力总成（发动机与变速箱的搭配）略显过时。

优点是过时的东西往往很可靠，而且维修比较方便。

朗动和K3同属与现代起亚集团，两款车的动力总成、底盘是完全一样的。

朗动：现代的市场保有率比起亚要高，内饰比K3也略显时尚，但是配置不够丰富。

K3：保值率不乐观，内饰比较中规中矩，不对称的中控设计操作起来比较方便。

做工比较细致，用料比朗动要差一点。配置比较丰富，和朗动比同价位的就标配日行灯、投射式大灯等。

同价位的可以考虑：雪铁龙世嘉、标志308：底盘扎实，保养费用低；动力技术落后，油耗比较高福特新福克斯、雪弗兰科鲁兹：底盘调教比较好，有一定的驾驶乐趣；油耗略高宝来：全系标配ESP，安全性比较有保障，平台相当成熟，可靠性、保值率都比较不错；价格略高国产的奇瑞A3也是口碑比较不错的，但是国产车的整车性能、细节处理不够稳定。