vv7手机应用怎么连（crv安全性与VV7安全性哪个好）

vv7手机应用怎么连，crv安全性与VV7安全性哪个好？

无论从高强度的车身安全还是智能化的外部安全提醒，VV7全方位的“安保措施”都是日产奇骏、本田crv无法匹及的。

那么VV7在安全性方面都有哪些措施呢？

首先VV7应用了六安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘等技术，为驾乘人员提供九道安全防线进行有效保护，降低碰撞事故发生率，减缓碰撞带给乘员的伤害。以ACC自适应巡航代表的10多项安全“黑科技”会识别、预知潜在的碰撞危险，为行车安全保驾护航。

对VV7实车进行IIHS标准的25%小重叠碰撞试验，最终VV7获得了最优级别“Good”评级。

VV7车型安全气囊起爆正常，头部受到气囊良好保护，未发生与其他硬物接触；侧气帘起爆正常，对头部进行了有效支撑，未偏出车窗平面。

VV7还配备Collie智慧安全系统，随时监测汽车状态，让你清清楚楚的了解车体实时状况，将车体潜在风险降到最低。

车身则选用来自世界一流钢厂的钢材，3DP设计理念打造的高强度安全车身，为驾车的人提供超强防护车体。同时提供12年车身防锈穿保修，就问这样周到、细致的服务哪家比得上？

奇瑞星途开始预售？

作为奇瑞全新打造的高端品牌，EXEED星途自一曝光便颇受关注。

EXEED星途，是一个很有画面感的名字。EXEED的含义是超越、勇往直前，搭配上“星途”，便浮现出这款车行驶在一条通往浩瀚星空的道路之上，带领大家去探索更辽阔远方的画面。

从名字中，镌刻着“不断超越”的基因。

日前，笔者来到浙江省的安吉县，在葱葱竹林，飞燕青柳，一片春日盛景中近距离接触EXEED星途TXL（长轴版），感受这个全新品牌的魅力。

外观：优雅与活力兼具

为了打造出让消费者眼前一亮的产品，EXEED星途TXL请到了前宝马总设计师Kevin Rice设计指导。采用“简约纯粹”的设计理念，圆润、流畅、融合的线条勾勒出EXEED独有设计语言。

超大面积的霸气前脸造型，配合饱满双肩线和镀铬装饰条，给人的视觉冲击力十分强烈。LED智能大灯＋日行灯向车身两边延伸，狭长有神，优雅大气。直锋式前格栅，粗壮的横幅，配合饱满的双肩线，让前脸更具有立体感。悬浮的“EXEED”Logo被直锋式格栅托举，霸气十足。

车身采用前后波浪形双腰线设计，腰线分别贯穿包裹前后车身，并在中后部形成明显的波浪感，向前方俯冲的车身设计，蓄势待发。TXL还搭载同级唯一19英寸黑色离子溅镀星戟轮毂，优雅而富有力量感。

TXL采用立体雕塑的尾灯造型设计，细长的一体贯穿式尾灯，贯穿左右车身，拥有极高的辨识度。

车身尺寸方，TXL的车身尺寸为4775mm*1885mm*1706mm，轴距为2800mm。

内饰：科技感与豪华感并存

作为一款冲击高端的车型，TXL的内饰营造出的科技感与豪华感并存。

EXEED星途TXL采用超大10.25寸双屏显示，双屏分辨率均高达1920*720，傲视同级。全高清触摸中控屏搭载的车机系统是奇瑞与百度联合开发的雄狮智云2.0车载智能系统，这是全球首款深度集成人工智能技术的车联网系统，具有AI语音助理、AR导航功能，更重要的是，这套系统打通了手机与车机，车机与智能家电的互联。

在和EXEED星途TX/TXL共处的这短暂时光，笔者把坐在车内视为一种享受。坐在麂皮＋Nappa皮纹舒适的高级真皮座椅上，聆听着世界上最先进的法国Arkamys带来的3D音效，惬意！

活力酣畅的驾驭感

EXEED星途TXL搭载的全新第三代1.6TGDI（涡轮增压直喷）发动机，该发动机应用奇瑞最新的iHEC（智效）燃烧系统，最大功率可达到145kW，最大扭矩为290N.m，最高车速可达185km/h。与之匹配的是兼顾燃油经济性的7速双离合变速箱。

试驾过程中，满载4个成年人的情况下，笔者驾星途TXL在安吉的山路中穿梭，感觉不出乏力的迹象。同时，其在过弯时稳定扎实、动态回馈干脆利落的表现勾起了笔者对它底盘的兴趣。

据了解，EXEED星途底盘的前后悬架由德国本特勒一手打造，这家为沃尔沃、宝马、戴姆勒等提供集成悬架的供应商素来以高标准著称，不仅保证了车辆拥有出色的行驶品质，在运动性和舒适性上更有着卓越表现。

通过此次试驾，笔者认为星途TXL拿出了足够的诚意和扎实的产品力。有道是：好饭不怕晚。姗姗来迟的EXEED星途意在用精心打磨的TXL车型，完成对竞品们的超越。在即将拉开帷幕的上海车展上，星途TXL将正式上市，上市后的表现令人期待。

vv7更换后轮刹片需要释放手刹吗？

首先需要把电子手刹的检测仪接好，然后进入更换驻车制动的程序操作，缩回电机。更换新的驻车制动片后再初始化。然后试车，能在三十度的坡上停稳，更换程序结束。

其实电子手刹的结构和普通手刹没有任何本质上的区别，简单讲它只是在原有机械手刹的基础上把原有手刹操作杆变成了一个集成的操作开关，添加了一个小小的控制模块和一个执行电机而已。

电子手刹是采用电子控制方式，实现停车制动的一种新装置。安装在车辆后轮左右制动卡钳上，电子手刹系统分别装有电机组件，由专门的电脑进行控制。要注意很多车型，后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩电机，只能通过诊断仪收回及释放，也就是需要有专业的软件工具才可以正常更换刹车片。

当取下已磨损的旧刹车片后，如果没有使用软件功率，可能会发生分泵活塞会自动的顶出来，但用力再也推动不了活塞，使得新刹车片无法装上去。