蓝鲸发动机怎么样-这款发动机到底有多猛

微观的去了解发动机的好坏，从而能够宏观的去了解市场。

————酒懵子杨鲸鱼

本来这篇稿子应该咱编辑部的杨鲸鱼@木易与加贝来写，毕竟这台著名的发动机是以他现形后的形态来命名的，顺道也指出他对于酒的吞吐量和蓝鲸也没啥区别。称赞一台发动机的好坏在我们编辑部里被叫做舔擎，顾名思义就是要微观的去了解发动机的好坏，从而能够宏观的去了解市场。一直以来，中国自主发动机被迫披上质量差、油耗高、噪音大、工艺糙的外套，注意！是被迫！所以当蓝鲸发动机出现的时候，竟然有人还在说长安搞的逆向研发…拜托，现在谁还有时间逆向研发别人的牙秽，尤其长安作为中国著名的兵装企业，会干这些事儿？我根本就不信！作为成都人的我，从小就羡慕重庆人，因为喜欢汽车所以羡慕他们有一个长安汽车，而成都，在我的童年记忆里不是华西就是夜明珠，你听过？就连著名北京212的原型车，也是1963年长安移交给北京汽车制造厂的长江46型越野车的生产资料基础上，生产出来的。换言之，中国的第一辆自主生产的越野车，是长安牌！从1957年解放军将缴获的威利斯交给长安仿制到今天，长安汽车走过来63年。而长安今天所取得的成绩，可以骄傲的站在时代的里程碑上，对着为新中国汽车工业奉献了一生的老一辈汽车人，说一句：今天的自主汽车工业，没有辜负您的希望。

成都车展前，长安汽车开启了全新CS55 PLUS蓝鲸版和睿骋CC蓝鲸版的预售。

全新CS55PLUS蓝鲸版推出了两个版本，预售价为10.69万元和11.39万元。

锐程CC蓝鲸版共推出四个版本的车型，预售价为9.79万元~11.99万元。

咱们的自主品牌逐渐开始成长为一流的造车企业后，更加重视的是用户的需求。中国最广大劳动人民所需要的就是经济实惠的汽车，对于他们来说，汽车不光是工具，更是人生的一部分。

对于绝大部分中国人来说，买一辆车不仅仅是买一辆车，更是买一个大件。或许是为了新婚，或许是为了家人。一辆车承载的不仅是两点之间的运输，更是欢乐的另一个家。而长安全新CS55 PLUS蓝鲸版和睿骋CC蓝鲸版则是更上一层楼的加强版。

长安全新CS55 PLUS蓝鲸版和睿骋CC蓝鲸版均搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。而搭载蓝鲸动力系列发动机的长安车型累计销量已经达到了125万辆。仅今年6月，蓝鲸家族车型的销量便已经突破7万辆。一套数据下来，除了说明蓝鲸动力值得信赖，还能佐证一件更大的事儿——蓝鲸时代来了。

长安用6年时间，研发了拥有74项专利技术的蓝鲸NE1.5T发动机，应用了多项顶尖技术。其中包括同级唯一的双出口集成排气歧管+双涡管电控轮增压、AGILE空气导流式高效超净燃烧、Smart phaser智能凸轮调相等，凸显蓝鲸系列发动机“劲、净、静”的品牌价值。

蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力，足以匹敌主流的2.0T发动机。在1250转蓝鲸NE1.5T发动机便可输出最大300牛米的峰值扭矩，匹敌3.0L自吸发动机的低扭输出。油耗层面凭借AGILE空气导流式高效净燃烧系统的超高燃烧效率，蓝鲸NE1.5T发动机的综合油耗稳定在6.2L~6.4L/100Km，超越无论进口还是合资的主流发动机油耗水平。蓝鲸NE1.5T搭载长安静音正时链条、无间隙的液压挺柱，TVD及双质量飞轮等先进专利技术，在大师级NVH工程优化下，蓝鲸NE1.5T发动机怠速噪音降低至60.8dB。

卓越的动力必须匹配上精准的操控和舒适的乘坐，全新CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版搭载了四轮独立悬架系统、以及最先进的EPS系统、ESC电子稳定控制系统，强强联合，加持出了全新CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版紧凑的操控，和媲美中大型豪华轿车的舒适乘坐空间。

为了让更多的用户体验蓝鲸时代无与伦比的驾乘体验，和蓝鲸时代的品质生活，长安汽车推出了预定豪礼套餐，预定全新CS55PLUS蓝鲸版或锐程CC蓝鲸版，除了享受超值预售价格，还可以享受到2成首付及3年零息，最高6000元置换补贴和发动机核心零部件终身质保、终身免费道路救援等“嗨GO‘6’重礼”。

说在最后

眼看着长安在今年这样的市场环境下，依然保持销量的正面增长，你说气人不气人？当然不气人！自主品牌的崛起是每一个中国人的骄傲，当别人说我们不行时，是像长安这样的品牌努力向上，当别人再一次说中国汽车不行时，长安拿着蓝鲸发动机疯狂的把他们摁在地上摩擦。中国品牌的崛起靠的是像长安这样一步一步走出来的，是从敲敲打打开始到如今，进入蓝鲸时代。