现在的家用车无非就是自动挡，手动挡，自动挡。各种档位的操作会有一些差异，尤其是刚拿到驾照买车的新手会有很多疑问。别急，我给你讲一遍他们的区别。看完它们，你可能就知道数字了。

自动换档

自动挡是三个挡位中最方便的一个，是比较省心的类型。一般来说，自动挡的基本挡位是P、R、N、D、S、l。

p档，驻车档。当你把车停下来不用的时候，挂这个挡。此时车轮处于机械锁定状态，可以防止打滑。

r档，倒档。倒车的时候。

n挡，空挡。临时停车时(如红灯时)使用此档位。为防止车辆在斜坡上滑行，使用空档踩刹车或拉手刹。

d、前进档，也叫主动档。是汽车正常前进时使用的档位。

l档，低档。下山或下长途坡时可以用，路况不好时也可以用。

s档，也就是运动模式，会让发动机保持一段时间的高速，增加车子的动力。适合需要动力时超车。

自动档起步法:先启动电源(不点火)，踩刹车，挂N档，点火，然后挂N档到D档，松开刹车，松开脚刹车，起步。

自动驻车法:进入驻车位置时，踩下刹车，拉下手刹，挂上P档，松开脚刹，关闭电源，拔出钥匙。

开自动挡的时候，等短暂红灯的时候，不换挡直接踩刹车。如果遇到长时间的红灯，换到n档，拉手刹比较合适。

变速杆

手动挡相信大部分车主在考驾照的时候都接触过，操作方法就不赘述了。这里说一下注意事项。

第一，用低档加速超车。有些新手认为换挡可以超车更快。这种观念是错误的。使用低档将获得更大的扭矩和功率。如果要超车，不妨降一档，说不定能更快超车。

第二，不要长时间处于半离合状态。这可能是科目二考试会用到的一个控速技巧，但实际驾驶中不建议这么做。高速行驶时，这种半离合状态会对离合器片磨损非常严重，最好改掉这个坏习惯。

第三，尽量不要越级变速。开手动挡的时候，不能因为怕麻烦就直接跳档。长此以往，可能会出现动力不足、变速箱受挫、发动机和变速箱损坏等问题。

自动手动挡

自动手动换挡很简单，基本和前面说的自动挡一样。不同的是它有手动变速模式。怎么操作呢？起步时先将档位换到D档，再向右推，就会切换到手动档，默认起步档是1档。随着发动机转速增加，向前(+方向)推动档位将增加一个档位。减速时，向后(-方向)推挡会降一档，并显示在仪表盘上。

另外，自动挡和手动挡在行驶过程中是可以随时切换的(不用停车或减速)，所以这两个挡位往往是挨着的，向左或向右拨变速杆就可以切换。当D挡切换到手动挡时，车辆会根据车速给手动挡分配一个挡位，然后就可以自己控制挡位了。如果中途不想用手动挡，随时拨回D挡即可。

手动挡什么时候可以带自动手功能？比如出地下车库时，为了让车辆有更强的动力，可以使用手动挡模式，将挡位限制在低档位，通过提高发动机转速来提高动力，在陡坡上轻松起步行驶。

手动挡在连续上坡或下坡时也很有用。上坡的时候可以通过低挡高速获得更强的动力。下坡时可以通过降挡和使用发动机制动来控制速度，避免长时间踩刹车，防止刹车片过热失效。