路灯（为什么路灯都是黄色的）

夜晚来临时

城市的光明就由灯光来守护

你有没有发现

路上的两侧灯光一般都是黄色的

为什么不设置白色的，那不是更亮吗？

真相其实并不简单

为什么灯光是黄色的？

在回答这个问题前，我们先说说关键是啥。

光是由七种颜色的光组成的，就是红橙黄绿青蓝紫。光的颜色不同，波长也就不同，其中红光的波长最长，紫光的波长最短。

可是，作为照明灯的颜色，并不是波长最长的光的颜色最合适，一些警示性的标识往往也是以红色为主的，在红色灯光下这些标识很难被看清，甚至完全无法看到。

而且红光对眼睛的刺激度是比较大的。

黄光的波长范围一般是570-600纳米，正好处于人眼睛较为敏感的波段，正好黄光又属于暖色系，远比红色、橙色等色系暖和，不至于会刺激到眼睛。

所以对于路灯而言，黄光就是最理想的色系。

高压钠灯

在选择灯的种类时，工程师还需要考虑到灯的寿命、反光效率、功率、节能环保和技术上的原因，综合下来，目前高压钠灯是最合适做路灯的。

而且根据实验，高压钠灯的透光性也较好，在各种隧道中都被普遍地使用，而这种灯发出的光恰好是黄色的。

尽管目前随着技术的进步，LED灯渐渐成为照明领域的主力军，在隧道照明领域也有了一些应用，但是鉴于高压钠灯更强的穿透力和强透雾透尘性能，目前LED隧道灯并不能完全取代高压钠灯。

当然了，高压钠灯也有很大的缺点，主要缺点在于显色性差。显色性是光源的一个评价指标，通俗来说就是将光源的光投到物体上，显示的颜色与物体本身颜色的区别。

显示的颜色越接近物体本色，光源的显色性就越好。白炽灯的显色性较好，可以用在家用照明等多种照明场景。

但是钠灯的显色性比较差，无论照在什么颜色的物体上，看过去都是黄澄澄的。

但刚好道路照明对光源显色性要求不高，我们在路上只要能发现远处有一辆车开过来，能辨别它的大小和速度就可以了。

交通灯为什么是红黄绿？

其实交通信号灯最早是没有黄色的。

红绿灯的出现最初是为了控制马车通行，那时使用的是煤气信号灯，通过使用不同颜色的灯罩改变颜色。

由于煤气灯不稳定，使用了没多久就发生了爆炸，红绿灯便停用了。直到1918年，第一盏名副其实的三色灯（红、黄、绿三种标志）正式诞生。

为什么定下红、黄、绿三色，首先要考虑的是它们之间的色调差异很大。

红色和绿色在色调环上处于对称的位置，相差约180度，所以红色和绿色是一组不易被看错的颜色。

而黄色正好在红色区域和绿色区域的中间，这样就能够保证它们三者有明显的差异。