国学经典，永久流传《诗经朗诵全集》
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2023-07-31
电磁调速电机在使用过程中，难免会出现故障。不同的故障有不同的原因和不同的处理方法。因此，当我们处理这种情况时，我们必须采取基本的保护措施。那么为了帮助你更好的处理故障，我们就简单分析一下常见故障。
1.控制器部分
控制器面板上有转速表转速调节旋钮、转速表校准电位器反馈校准电位器、电源保险、指示灯等。这些设备容易出现故障，也可以帮助判断故障。
(1)电磁调速电机调节调速旋钮，无DC电压输出:如果指示灯不亮，说明电源玻璃管熔断；指示灯亮，一般是晶闸管烧坏，单结晶体管损坏，调速电位器接触不良，脉冲变压器开路等。其中，电位器和晶闸管最容易损坏。
(2)调节速度控制旋钮，但速度仍达不到额定值:这是负反馈太深造成的，可逆时针调节“反馈校准”电位器。相反，如果转速异常，可以顺时针调整电位器。
(3)指示值与实际速度不一致:调整“速度校准”电位器，直到指示值与实际速度一致。
(4)电源保险反复烧坏:如果断开负载(灯泡接假负载)，这种现象依然存在，常见的有续流二极管、晶闸管击穿等。
2.电磁离合器故障。
如果这部分出现故障，后果更严重，维修也更麻烦，往往会导致励磁绕组损坏、控制器损坏或离合部分机械硬磨损等。经常出现的故障有:
(1)电磁调速电机只能高速运转，调速旋钮不变，甚至控制器关闭，从动轴仍保持转动:一般是电枢与磁极之间的气隙被异物卡住或轴承磨损严重，使电枢或磁极偏心，相互接触。这种现象在粉尘较大的水泥厂比较普遍。灰尘侵入人，日积月累在磁极和电枢之间，停机后可能会把它们“粘”在一起，使离合器调速无效，从动轴和主动轴一起转动。
(2)控制器中的晶闸管或熔断器经常烧坏；常见的有励磁绕组接地、匝间短路或测速发电机断线等。检查接地和断线，借助仪器测量匝间短路的DC电阻，然后与正常值(30~980)比较。
(3)转速周期性波动:此时将两个励磁输入线反接即可解决问题。
电磁调速电机的故障各不相同，需要先找出原因是什么，再进行处理，然后根据实际情况更好地解决。使用一段时间后，大家一定要注意清洁和保养工作，以便下次更好地使用。
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